近年来，正在计谋盈利与市集生机的驱动下，邦内汽车行业永远保留着强劲的拉长势头。陪同汽车保有量的提拔，与之慎密相干的汽车后市集也迎来了史无前例的兴盛时机期。正在此后台下，越来越众的汽车后市集企业主动结构，竞相涌入资金市集，寻求更广博的兴盛空间。
日前，潜心于汽车维修、检测、爱护修立的研发、临盆和发售的上海巴兰仕汽车检测修立股份有限公司（920112.BJ，以下简称“”）正在北交所上市。本次公斥地行股票1900万股，发行后总股本8200万股，发行价钱15.78元/股，新股召募资金总额3亿元。
招股书显示，2022年至2024年，巴兰仕事迹发扬强劲。交易收入从6.43亿元拉长至10.57亿元；净利润增幅更为明显，由3003.55万元跃升至1.29亿元，涌现出稳步拉长态势。
亮眼事迹背后，巴兰仕约75%的主交易务收入依赖外销贴牌，其境外客户首要为外地汽车维修爱护修立品牌商。其它，巴兰仕尚有两起未决专利侵权诉讼，索赔总额达2493万元。
针对外销贴牌形式和未决诉讼危急等题目，9月8日、10日，《中邦筹划报》记者致函并致电巴兰仕证券部，公司董秘周沙峰默示会看采访题目，但截至发稿，记者尚未收到回答。
动作深耕汽车后市集周围的企业，巴兰仕目今临盆与发售的主题产物，涵盖拆胎机、均衡机、举升机，以及冷媒接管加注机、气动抽接油机等各式汽车养护修立及其他配套修立。
记者属意到，2022年至2024年，巴兰仕的主交易务收入首要开头于外销，外销收入首要散布正在欧洲、南美洲、亚洲等区域，其外销收入占比分散为75.91%、74.06%和75.59%。
巴兰仕外销首要为贴牌形式。看待该形式，巴兰仕方面如是先容：“正在贴牌形式下，公司并不行贴上我方的品牌，终端用户也不行直接获取公司产物讯息。若是公司异日首要贴牌客户显示收入范围大幅低落、筹划不善等题目，或公司不行到达首要客户产物斥地或质料恳求，抑或显示其他强有力的逐鹿敌手，而导致首要贴牌客户与公司删除协作或显示订单低落的境况，公司将面对因首要客户需求转变带来的经交易绩动摇乃至事迹大幅下滑的危急。”
“公司外销收入占主交易务收入比例约为75%操纵，外销收入受外销区域营业计谋、外汇管制以及美元汇率动摇等各方面身分影响。”巴兰仕方面正在招股书中说明外销收入影响身分。
看待外销毛利率高于内销毛利率，巴兰仕方面称：“市集逐鹿境况差异，公司外销的逐鹿敌手网罗欧洲等境外厂商，公司产物具有性价比上风，而邦内市集上中小范围的厂家较众，市集逐鹿加倍激烈；近年来，美元兑黎民币汇率上升，外销毛利率受汇率动摇影响而提拔。”
值得属意的是，巴兰仕自己也特殊珍视品牌扶植。巴兰仕方面默示：“正在激烈的市集逐鹿中，具有必然品牌著名度和杰出品牌形势是创制企业逐鹿上风之一。公司目前具有‘UNITE’‘BALANCE’‘优耐特’等众个注册字号，‘NITE’字号于2012年1月和2015年1月被认定为上海市出名字号；‘UNITE’品牌拆胎机、均衡机于2014年12月被认定为上海名牌产物。”
“闭于公司目前面对的专利诉讼，更加是与奈克希文股份公司（以下简称‘奈克希文’）的缠绕，若是判断结果倒霉于公司，除了本质职掌人准许担负耗费外，公司是否有应急预案以确保寻常运营不受急急影响，并坚持研发进入的安静？”8月18日，一位眷注巴兰仕的投资者正在公司“互动疏通”栏提问道。
据悉，巴兰仕存正在2起动作被告的专利诉讼，分散为“营口鼎力汽保修立科技有限公司（以下简称‘营口鼎力’）诉巴兰仕进犯发现专利权缠绕案”和“奈克希文诉巴兰仕进犯发现专利权缠绕案”。然而，巴兰仕上述案件都未开庭审理。
招股书显示，2025年4月，上海学问产权法院告诉巴兰仕，其已受理营口鼎力告状巴兰仕进犯发现专利权缠绕案。凭据营口鼎力正在其《民事告状状》中陈述的结果与缘故，营口鼎力方面称其系一种轮胎气动拆装头安装闭系的发现专利（专利号ZL8.3）的专利权人，并以为巴兰仕所创制、宣扬、发售或允许发售的“后仰式阔绰右辅助臂轮胎拆装机（型号U-256TPRO）”攻击了上述专利权。
2025年5月，上海法院告诉巴兰仕，其已受理奈克希文诉巴兰仕进犯发现专利权缠绕案，奈克希文就其三个专利分散对巴兰仕提起专利诉讼。凭据奈克希文正在其三个案件中的《民事告状状》中陈述的结果与缘故，奈克希文方面称其系“用于装置和移除轮胎的机械和设施”的发现专利（专利号ZL9.0）、“用于装置和移除轮胎的机械和设施”的发现专利（专利号ZL7.5）和“轮胎安置/拆卸修立”的发现专利（专利号1.1）的专利权人，以为巴兰仕创制、发售及允许发售U-650和U-650F型号拆胎机的动作攻击了上述专利权。奈克希文方面以为巴兰仕该当担负休歇侵权及补偿耗费的司法仔肩。
记者属意到，正在上述两起专利诉讼案件中，巴兰仕涉及的索赔总额已达2493万元。此中，营口鼎力正在诉讼哀求中提到：“付出处罚性补偿金990万元，以及为遏止侵权动作产生用度3万元。”奈克希文正在诉讼哀求中提到：“补偿原告经济耗费黎民币共计1470万元，以及原告为遏止侵权动作所产生的合理开销黎民币共计30万元，两项合计共计黎民币1500万元。”
看待以上案件大概给公司带来的倒霉影响，巴兰仕正在招股书中默示：“以上案件尚未开庭审理，诉讼结果存正在不确定性，若法院判断认定公司组成侵权，则公司将无法赓续临盆、发售案涉机械或部件并大概付出补偿款，公司经交易绩、财政状态大概是以受到倒霉影响。”
跟着邦内汽车保有量攀升，汽车后市集也迎来史无前例的兴盛契机。普华永道预测，2025年我邦乘用车维保营业估计到达13476亿元，2020年至2025年年均匀复合拉长率为6.50%。
闭系数据显示，2022年至2024年岁晚，我邦汽车保有量呈稳步拉长态势，3年岁晚保有量分散达3.19亿辆、3.36亿辆与3.53亿辆；从同比增速来看，2022年岁晚同比拉长5.63%，2023年岁晚同比拉长5.33%，2024年岁晚同比拉长5.06%，涌现出我邦汽车市集范围的安静扩张态势。
记者属意到，看待汽车老龄化的趋向将为汽车后市集及汽车维修行业的兴盛带来时机，巴兰仕正在招股书中默示：“跟着我邦汽车保有量连接敏捷拉长，我邦均匀车龄增速较疾。一方面，均匀车龄拉长将提拔消费者私费用度比例。因为豪爽汽车原厂质保期为三年，质保期外消费者会寻求低本钱的办事治理计划，消费者对4S店依赖性低落，消费者维修风气会渐渐更改。以美邦汽修市集为例，70%的‘脱保’车辆通过独立后市集渠道采纳售后维保办事。”
“另一方面，车龄补充提拔维修爱护需求的频率，个别易损件进入改换周期，汽车维修店对汽车维修爱护修立操纵和改换的频率也会随之补充，这将为临盆汽车维修爱护修立的企业带来更好的兴盛机遇，汽车维修爱护修立的需求也将拉长。”巴兰仕正在招股书中进一步默示。
叙及公司熟手业内的逐鹿上风，巴兰仕指出，正在邦内，公司发售收集遮盖宇宙大大都省、自治区、直辖市，具有较高的品牌著名度，邦内客户网罗比亚迪汽车、理念汽车、长城汽车等，以及中邦石油、美孚、壳牌等著名油品公司。“正在海外，公司产物远销欧洲、南美洲、北美洲、非洲、亚洲其他邦度等100众个邦度和区域，堆集了充分的、优质的客户资源。”
看待市集逐鹿加剧带来的危急，巴兰仕正在招股书中提到：“跟着汽车后市集的敏捷兴盛，汽车维修爱护行业的市集空间也正在陆续放大，这使得更众企业进入这个行业，同时也加剧了企业之间的逐鹿。中低端市集上的同质化逐鹿使得企业堆集利润的速率减慢。公司若是不行适当陆续转变的市集并保留较强的逐鹿力，则市集逐鹿加剧大概会对公司营业形成挫折。”
